福州长乐国际机场，距离福州市区五一广场约47.5公里，车程约50分钟，为4E级民用国际机场。1997年6月23日福州机场正式通航。2015年，国家“一带一路”倡议中将福州机场定位为“海丝门户枢纽机场”。元翔（福州）国际航空港有限公司是厦门翔业集团成员企业，是福州长乐国际机场的运营管理主体。2003年3月28日，厦门国际航空港集团（现厦门翔业集团）重组福州机场。2017年12月，福建省政府和福州市政府增资入股，合资经营“元翔（福州）国际航空港有限公司”。在经历了两次资产重组和卓有成效的体制机制改革后，福州机场获得了更高起点的发展平台。公司现有在职员工2000余人，下设11个部门，2个分公司。福州机场现有一条长3600米、宽45米的混凝土跑道。2012年启动第一轮扩能项目，总投资超过3.7亿元，新增航站楼面积1.24万平方米，新建3.1万平方米的航空业务配套用房，2014年竣工投用。2015年启动第二轮扩能，主体工程2018年底投用，扩建后航站楼总面积达21.6万平米，运行机位62个，航空公司基地机位14个，可保障年旅客吞吐量2500万人次。福州机场二期获得国家发改委批复，总投资估算约205亿元，按照近期目标年2030年的需求规模进行建设，其中年起降架次27.7万架次，年旅客吞吐量3600万人次，货邮吞吐量45万吨。主要建设内容为：新建一条长3600米、宽45米的跑道，新建T2航站楼25.5万平方米，GTC8万平米，停车楼12.2万平方米，新建各类道面229万平米，新增停机位60个，以及相应的配套设施。公司以“ 独具闽韵风格与现代海洋文明气质、精致运营典范的海丝门户枢纽机场”为发展愿景，致力于将福州机场打造成为国内一流枢纽机场和国际最佳机场。目前，福州机场二期扩建工程正加紧进行中，建成后将进入“双楼双跑道”新时代。