职位详情
岗位要求:
1. 学历: 本科及以上学历。
2. 专业：车辆、机械、液压、流体、电子等相关专业，特别是电控减振器电磁阀经验优先。
3. 工作经验要求：3年以上。
4. 熟悉减振器电磁阀设计校核原理及开发流程。
5. 熟悉电磁阀制造工艺和零部件选型。
6. 熟悉电磁阀ADVP以及在总成产品上试验规范。
7. 具备QFD、DFMEA、DVP等文件编写能力。
8. 良好的英语口语和书面沟通技巧优先。
岗位职责：
1. 负责减振器电磁阀部件对标分析，制定减振器电磁阀技术路线发展规划。
2. 负责减振器电磁阀技术要求、实验规范、试验标准制定。
3. 负责电磁阀供应商开发：制定零部件开发计划、审核供应商技术方案、完成零部件验证、失效分析和解决。
4. 负责与应用工程师配合，为报价提供设计方案，同时按照约定的时间计划开展客户项目或开发项目。
5. 负责与调校工程师配合，对于减振器阻尼的要求，快速匹配减振器电磁阀型号。
6. 负责和工艺工程师一起，对电控减振器制造工艺方案可行性进行确认。
其他信息
语言要求：英语、普通话
所属部门：研发中心 PE
公司介绍
京西重工是一家全球化汽车悬架与制动系统一级供应商，承袭Delco和德尔福逾百年历史和积淀。
京西重工专注于悬架系统和制动系统两大主要产品类别的研发与制造。在悬架系统方面，提供完整产品矩阵，包括空气悬架、磁流变减震器、双筒和单筒减震器、频率响应减震器、双驾乘模态减震器等。其中，磁流变减震器和空气悬架技术居于全球业界前沿。
制动系统方面，京西重工具备完善汽车底盘核心零部件和电子系统研发、生产及品控能力。产品包括iDBC1智能集成线控制动系统（1-Box）、iDBC2智能线控制动系统（2-Box）、以及线控电子机械制动系统（EMB）、前浮动式卡钳、固定式卡钳、后集成式电子卡钳（EPB）、制动角总成、电子稳定控制系统（ESC）。低拖滞卡钳性能卓越。此外，京西重工的iDBC2智能线控制动系统（2-Box）具备先进智能算法和完备制动冗余备份，高度支持L4级自动驾驶。
京西重工的客户覆盖兰博基尼、法拉利、保时捷、奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、大众、标致、雪铁龙、凯迪拉克、雪佛兰、福特、比亚迪、吉利、长安、长城、奇瑞、蔚来、小鹏、零跑等50多个知名汽车品牌。公司秉承“成就智能出行”的企业愿景，致力于为全球消费者提供安全、舒适、智能且可持续的出行解决方案。
植根中国，布局全球
公司在中国、北美和欧洲等核心汽车产区设有九座生产基地、七家技术研发中心、三块试车场，并在上海设置软件中心。
工商信息
以下信息来自
统一社会信用代码
91110000686901590C
