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中交第二航务工程局


武汉| 国有企业| 1000人以上| 房地产/建筑设计/工程施...

公司简介

中交二航局四公司,是一家融勘察,设计,科研,施工为一体,集港口码头,公路桥梁,隧道,地铁,市政建设,水利,环保,机场跑道,厂房,船坞,船闸和船机修造,设备安装,海陆运输,起重拖航等多种经营为一体的具有国家施工总承包一级资质的国有建筑施工企业。
现有职工1188人。各类专业技术人员450余名,其中高中级职称200余名,拥有经验丰富的一、二级项目经理66名,拥有固定资产原值15173万元。目前公司除根据工程项目组建的十几个项目经理部外,还下设拥有一座年产四万立方米砼的构件预制厂以及水上船舶施工能力的裕溪口施工处,以及大型设备租赁站、综合型二级资质的试验检测所和安装工程施工处等固定单位。
公司拥有打桩船、拖轮、驳船、起重机、打桩机、砼搅拌站、砼泵车、砼输送车、挖掘机、震动式压路机、大型进口砼滑模摊铺机、大口径钻机、架桥机;金属制作加工机构等;在册施工船机设备431台(艘);年施工能力20亿元以上。 几十年来,公司先后在长江沿线及东南沿海承建了大中型港口码头、船厂滑道、船闸、道路、桥梁等近300项工程。其中有芜湖裕溪口煤码头、芜湖朱家桥外贸码头、广州黄埔港新沙港区一期工程、镇江大港一、二期工程、上海海运局荻港船厂711码头工程、安庆五里庙一、二期码头工程、深圳盐田港一、二期码头及堆场工程、广西钦州港码头等港口工程;江阴长江公路大桥工程、泉州刺桐大桥、福建琅岐大桥、荆沙长江公路大桥、芜湖长江公路引桥B标工程、润扬长江大桥C1、D2标、安庆长江大桥B、E标、南京三桥A2、D1标等桥梁工程;广西钦防高速公路30-31标、广西南北高速公路南南段B标、广西南宁机场高速、广州新机场高速、河南三灵高速、合杭高速芜宣段、湖南潭邵高速、京福高速三明段、庐铜高速等公路工程;福建三明船闸、安徽六安船闸、湖北螺山船闸等水利工程。目前正在施工的特大型桥梁工程有杭州湾跨海大桥、阜周路淮河大桥、株洲湘江四桥、上海至崇明桥隧工程上海长江大桥、浙江舟山连岛工程金塘大桥、广州市政工程猎德大桥等,尤其是杭州湾大桥的施工使我公司进入到跨海大桥的施工领域,标志着公司在国内行业中的领先地位的确立。 公司本着“争科枝领先,创管理一流”的企业精神。利用自身人才和设备优势,致力于市场研究,不断开发新技术、新工艺,拥有多项具有特色的国内先进施工技术,创造了一批名优工程。五十年代初承建的芜湖裕溪口煤码头是我国长江上第一个现代化煤码头;在1990年竣工的部优工程广州黄埔新沙一期5个万吨级码头工程中,成功地运用格型钢板桩结构的码头新技术,首创了大型钢板桩格体整体吊安和基槽大面积回填砂,深水振冲密实技术的施工方法,填补了国内空白。2000年竣工的盐田二期道路堆场工程,获得交通部优质工程奖、国家建筑最高奖“鲁班奖”。近年来随着向路桥领域的拓展,路桥施工技术有了新的突破。通过引进基础、特大承台、高大主塔、大型沉箱、箱梁悬拼与悬浇、砼摊铺机摊铺路面等技术。1995年取得了中国第一跨径的钢悬索桥――江阴长江公路大桥A标施工承包权,攻克了世界第一沉井――北锚碇,北主塔――中国第一直径超长桩群基础,184m高的大体积塔身等施工技术难关,并于1997年9月优质、按期地完成了工程任务,获江苏省“扬子杯”优质工程、中国建筑工程“鲁班奖”、国际桥梁协会“尤金.菲戈金奖”、“詹天佑土木工程奖”。广西南宁机场高速公路获市政工程“金杯奖”和国家优质工程银质奖。2004年底提前优质高效完成南京第三长江大桥国内第一钢塔的施工,2007年获国际桥梁会议―古斯塔夫斯 林德恩斯奖。近年来,获国优工程5项,部级优质工程、优质砼18项,局级优质工程、优质砼54项,完成技术革新、科技攻关项目20余项。公司于1999年11月顺利通过了ISO9002:1994标准质量体系认证,并于2003年12月通过质量、环境和职业安全健康一体化审核。 公司在长期的施工实践中积累了丰富的施工经验,也赢得了良好的声誉。2004年被中国建筑业协会评为“全国工程建设质量管理优秀企业”,2006年获得全国质量奖,2007年获得全国“五一劳动奖状”。多年来一直保持着“全国交通系统两个文明建设先进单位”、“安徽省文明单位”、“安徽省先进建筑企业”、“省级重合同守信用企业”等荣誉称号。

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